Hyundai reafirma su apuesta hacia la electrificación

Para Martínez, estos lanzamientos permitirán a la marca mantener su liderato en la parte de descarbonización y continuar su tendencia alcista en el posicionamiento de mercado de la marca en general, donde hoy alcanza un 18%, con unas 22,000 unidades vendidas al año.

Para el ejecutivo, el crecimiento en el número de residencias con placas solares es un persuasivo para hacer crecer el sector de la electrificación automotriz, no empece se pueda experimentar un alza en el costo de la luz. Aclaró, que hoy una carga total de un auto eléctrico es inferior a si fuese uno de gasolina.

Con la construcción de las plantas de manufactura de las baterías de Hyundai en Georgia y Alabama, Puerto Rico pudiese estarse beneficiando en un futuro de los incentivos en la compra de vehículos eléctricos que se ofrece en los Estados Unidos. En la actualidad, el único beneficio local al que tiene derecho este tipo de unidad es que no paga arbitrios.

Como ejemplo, una unidad básica del IONIQ 6, cuyo precio inicia en los $46,615, si pagara arbitrios en la entrada a la Isla, representaría unos $11,000 adicionales.

En torno a los precios de estas unidades, los mismos pudieran irse ajustando, en la medida que continúe el alza en la producción y con ello la competencia, reconoció Martínez.

“En Hyundai la ventaja consiste en la calidad, los precios, el servicio, la transparencia y nuestra garantía. Ofrecemos 10 años o 100,000 millas, y eso incluye la batería eléctrica, cuyo costo son $22,000. Si se daña se reemplaza. Contamos con 19 puntos de servicios y mecánicos especializados, además de puntos de recargas en cada uno de nuestros concesionarios. Nuestro interés es lograr ser amados por nuestros clientes, ofreciendo una experiencia al cliente óptima”, afirmó Martínez.

Virtudes del IONIQ 6

Juan Rivera, gerente senior de estrategia de producto de Hyundai Puerto Rico, presentó entre los principales atributos del IONIQ 6 su estético, aerodinámico y funcional diseño, cuyo interior es totalmente manufacturado con materiales reciclados.

El IONIQ 6 ofrece una autonomía estimada de 361 millas por carga. La arquitectura del IONIQ 6 puede admitir infraestructuras de carga de 400V y 800V, con carga de 800V como estándar; y puede acomodar una carga de 400V sin necesidad de componentes o adaptadores adicionales. Con un cargador de 350 kW, puede cargar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos.

IONIQ 6, al igual que su predecesor, el IONIQ 5, proporciona una función innovadora de Vehicle to Load (V2L), que permite a los clientes cargar cualquier dispositivo eléctrico. Además del tomacorriente exterior, hay un segundo tomacorriente debajo del asiento de la fila trasera para cargar computadoras portátiles, teléfonos móviles y otros dispositivos.

El IONIQ 6 también está equipado con la versión más actualizada de Hyundai SmartSense, un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor. Entre ellas, Highway Driving Assist 2 (HDA 2) que ayuda a mantener una distancia y una velocidad establecida con respecto al vehículo de adelante, el Smart Cruise Control (SCC), que ayuda a mantener la distancia con el vehículo de adelante y a conducir a una velocidad establecida por el conductor. A ello se suma el Frontal Collission Assist (FCA), que ayuda a evitar colisiones con objetos frente al vehículo mientras conduce. La unidad, que cuenta con hasta 320 caballos de fuerza, también posee asistencia remota inteligente para estacionarse.

La unidad cuenta, además, con otra variedad de características que lo distinguen, las cuales van desde la avanzada tecnología hasta la ambientación y el entretenimiento.

El IONIQ6 viene en tres modelos: SE que inicia en los $46,615; SEL iniciando en los $49,750 y el Limited en $53,715, todos disponibles en una amplia gama de colores.