Durante el ChemE Car Regional Competition de la American Institute of Chemical Engineersel, que se llevó a cabo de forma virtual, el equipo boricua realizó la corrida de su vehículo Cokí E.T. en el Coliseo Rafael A. Mangual del RUM. El reto establecido era que la unidad recorriera 24 metros y la del Cokí Racing alcanzó 23.89 metros. Con dicho desempeño, lograron el pase para la competencia nacional, que fue el pasado, 15 de noviembre de 2020.
“Somos un equipo multidisciplinario. Contamos con 23 talentosos miembros de diferentes Departamentos de Ingeniería, tales como Ingeniería Química (INQU), Mecánica, Eléctrica, de Computadoras e Industrial. Para nosotros es un orgullo poder representar tanto al Colegio de Mayagüez, como a Puerto Rico, entre tantas universidades de alto calibre y poder dejar nuestra huella”, indicó a EL VOCERO, Ángel J. Díaz Alicea, cocapitán del equipo y estudiante de INQU.
Asimismo, Díaz Alicea agregó que, “estamos sumamente agradecidos con todos los miembros del equipo, personal docente y oficinas administrativas que nos facilitaron los permisos y el apoyo para llevar a cabo la competencia”.
“Nuestro diseño más reciente es el Cokí E.T. que lleva su nombre, gracias a la reacción que utilizamos como mecanismo de freno, conocida en inglés como Elephant Toothpaste Reaction. Esta reacción produce una substancia espumosa que, al cabo de un tiempo, bloquea la luz de un láser hacia un foto-resistor, esto a su vez envía una señal al circuito programado para que se cierre una válvula solenoide, normalmente abierta (al carrito estar en marcha)”, aseveró Díaz.
Sobre la técnica del movimiento del vehículo, el cocapitán del equipo del Cokí Racing Team, dijo que “para lograr que el carrito se ponga en marcha, utilizamos una reacción de descomposición de peróxido, ya que el producto de esta es oxígeno. La reacción se lleva a cabo dentro de un tanque, donde todo el oxígeno que se produce. Luego es entonces presurizado al estar contenido, regulamos la presión y esto controla la velocidad con que la presión pasa por el solenoide hacia nuestro motor de vapor de un solo pistón. Cuando el solenoide es cerrado, el motor deja de andar, frenando el carrito”.
Agregó que todo este proceso requiere de múltiples pruebas para adquirir los datos necesarios de concentración de reactivos, versus la distancia alcanzada.
“Esto nos permite construir lo que conocemos como una curva de calibración. Esta es la herramienta principal que utilizamos para decidir la cantidad de reactivos que utilizaremos en cada reacción y, de esa manera, acercarnos lo más posible a la meta”, añadió.
“Definitivamente, consideramos que uno de los mayores retos que enfrentamos fue coordinar la logística detrás de competencias para cumplir con todas las especificaciones y el nivel de escrutinio de los jueces al hacer una transición a un ambiente virtual, pero logramos adaptarnos a esta nueva realidad y salir victoriosos”, puntualizó el joven, quien además completa una concentración menor en Economía.
En la competencia participaron un total de nueve universidades de las 20 que estaban originalmente formarían parte del evento. El primer lugar lo obtuvo Tennessee Tech University.
El equipo se fundó en el 1999 por Edwin Colón, en ese entonces, estudiante graduado de Ingeniería Civil. A través de los años, el colectivo se ha caracterizado por su gran desempeño y, sobre todo, por resaltar el espíritu colegial y boricua en las competencias.
“Desde el 2009 hasta hoy, hemos logrado sobresalir con alrededor de 40 premios en diferentes áreas como diseño, espíritu de la competencia, presentación de afiche y el desempeño en la carrera. Estos premios incluyen un campeonato en el undécimo Congreso Mundial de Ingeniería Química en el 2009 llevado a cabo en Montreal, Canadá”, concluyó el cocapitán del Cokí Racing Team.
Recibe más información sobre esta y otras noticias. Pulsa aquí si eres usuario de Android o de iPhone.
